液压锁紧回路的锁紧原理(带图片)
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【工作原理】
锁紧回路的作用是在执行元件不工作时,准确地停留在原来的位置上,不能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的较简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。但由于滑阀的泄漏,不能长时间保持在某位置停止不动,锁紧精度不高。
图7.30为起重机液压支腿的锁紧回路。回路中采用了两个液控单向阀(双向液压锁),液控单向阀具有良好的锥面密封性,油缸可以长时间地被锁紧。这种换向阀一旦回到中位,液控单向阀的控制压力立即卸掉,因而液控单向阀马上关闭。双向液压锁一般直接装在油缸上,中间不用软管连接,这样就不会因软管爆裂而发生事故,具有安全保护作用。
当执行元件是液压马达时,切断其进、出油口后理应停止转动,但因马达还有一泄油口直接通人油箱,当马达在重力负载力矩作用下变成泵工况时,其出口油液将经泄油口流
回油箱,使马达出现滑转。为此,在切断马达进、出油口的同时,需通过液压制动器来保证马达可靠的停转,如图7.31所示:
液压锁的市场需求分析
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阀门产品市场的强劲需求。国有经济持续稳定发展。固定资产投资逐步扩大。尤其是几项世纪工程’西气东输’、’西电东送’、’南水北调’等项目的开工需要大量的阀门产品配套;另外,我国正面临着工业化时代的到来,石化行业、电力部门、冶金部门、化工行业和城市建设等使用阀门大户将增强对阀门产品的需求。例如,电力行业在’十一五’期间在煤电机组大、中型开工项目所需阀门预测总计为:阀门总需求量15.3万吨,年均需求量3.06万吨;阀门总需求额39.6亿元,年均需求额为7.92亿元。
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压锁实质是由两个液控单向阀组成。液控单向阀具体结构就是一个带有液控口的单向阀。
液压锁一般是安装在油缸里面的,大部分的油缸不方便,经常打开检查开i锁。所以大部分的液压油缸都会安装一个单向阀,液压锁也被我们称之为单向阀,这是一种用来控制油缸液压情况的阀门。液压锁的型号是有很多的,不同的油缸需要安装的,液压锁的型号是不同的,所以在选择的时候一定要对好型号再买。