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双向液压锁的作用

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(1)保持压力。滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。(2)液压缸的“支承”。在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。(3)实现液压缸锁紧。当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。(4)大流量排油。液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。(5)作充油阀。立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。(6)组合成换向阀。在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位。

平衡阀、液压锁、液控单向阀有什么区别？

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液压锁就是液控单向阀，结构相对简单。

在正向时，油流直接通过单向阀。反向时，云龙区液压锁，油流被单向阀截止，必须有控制油进入控制柱塞下端，柱塞上升，**开单向阀，油流才能返回。

平衡阀是一个单向阀和一个外控溢流阀（也可以理解为液控的二位二通阀) 的组合，结构较复杂。

在正向时，油流直接通过单向阀。反向时，也需要控制油进入溢流阀的控制口，打开溢流阀，油流返回。但如果没有外控油，当油压升高到溢流阀的开启压力，油流也可以返回。

所以较根本的区别，就是液压锁没有外部控制油，无论如何也打不开。而平衡阀**过设定压力，可以自己打开。

液压锁紧回路的锁紧原理

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　　锁紧回路的作用是在执行元件不工作时，准确地停留在原来的位置上，不能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的较简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。但由于滑阀的泄漏，不能长时间保持在某位置停止不动，锁紧精度不高。较常用的方法是采用液控单向阀作锁紧元件。

当执行元件是液压马达时，切断其进、出油口后理应停止转动，液压锁的作用，但因马达还有一泄油口直接通人油箱，当马达在重力负载力矩作用下变成泵工况时，其出口油液将经泄油口流